KONZULTACE S JANEM RUDZINSKÝM
A HISTORICKÝ DVOUPLOŠNÍK
BÜCKER BÜ 131
JUNGMANN





USEDNĚTE DO OTEVŘENÉHO KOKPITU HISTORICKÉHO DVOUPLOŠNÍKU
Jan Rudzinskyj je nejen pilot ale také mentor. Mentorské činnosti se věnuje hlavně v zimě, kdy je méně létání a nyní se rozhodl tyto dvě lásky spojit. Během 60ti minut můžete probrat některá svá životní témata a zvládání stresu, které si nakonec demonstrujeme společným letem, který dostanete jako dar ke konzultaci.
Usedněte do otevřeného kokpitu legendárního dvouplošníku EELE a zažijte klasické létání anebo i "kulaté" akrobatické létání, jak s oblibou nazývá akrobacii v "Eelence" pilot Jan Rudzinský.
Otevřený kokpit, dvě křídla nad hlavou a pocit letu, jaký zažívali první aviatéři. Bücker Jungmann není extrémní atrakce, ale kultivovaný návrat do doby, kdy létání mělo vůni benzínu, plátna a odvahy.

OTEVŘENÝ KOKPIT.
DVĚ KŘÍDLA.
SKUTEČNÝ KONTAKT S OBLOHOU


20MINUTOVÝ LET V BÜCKER JUNGMANN
Konzultace s Janem Rudzinským a let ZDARMA
Krátký intenzivní vstup do svět historického létání.
Cena 12 900 Kč

40MINUTOVÝ LET V BÜCKER JUNGMANN
Konzultace s Janem Rudzinským a let ZDARMA
Super intenzivní vstup do světa historického létání.
Cena 18 900 Kč
Termín letu se domlouvá individuálně podle počasí, sezóny a časových možností pilota.
PONOŘTE SE DO ÉRY KLASICKÉHO LÉTÁNÍ
Vyhlídkové a zážitkové lety historickým dvouplošníkem Bücker Bü 131 Jungmann přinášejí něco, co moderní letadla nemají – intimní kontakt s oblohou, legendární konstrukcí a autentickou pilotní zkušeností. Pouzdro kovu, plátna a dvou párů křídel vám umožní vidět svět z ptačí perspektivy, jak to zažívali první aviatéři.
Tento letoun, jehož konstrukční základy sahají do 30. let minulého století, sloužil původně jako cvičný letoun a od roku 1935 se rozšířil i do výcviku československých pilotů. Let s tímto dvouplošníkem kombinuje historický charakter stroje s moderním motorem, který zajišťuje spolehlivost a výkon.
LETADLO S DUŠÍ ZLATÉ ÉRY
Bücker Bü 131 Jungmann je historický dvouplošník s otevřeným tandemovým kokpitem z roku 1961. Byl navržen jako cvičný vojenský letoun a stals se symbolem klasického létání. Letadlo s označením D-EELE, s přezdívkou Eelenka, spojuje autentický charakter historického stroje se spolehlivostí pro současný provoz. Letoun prošel kompletní rekonstrukcí a je vybaven novým motorem.
Typ: Bücker Bü 131 Jungmann
Označení: D-EELE
Přezdívka: Eelenka
Charakter: historický dvouplošník
Původní určení: vojenský výcvik
Kokpit: otevřený tandemový
Rok výroby: 1961
Původ: Španělsko, licenční výroba CASA
Letiště: Chrudim
CO VÁS ČEKÁ
Autentický kokpit - otevřený tandemový kokpit vámumožní zažít pocit přímého kontaktu s letadlem.
Předletový brífink - seznámení s letadlem, průběhem letu a možnost vyzkoušení pilotáž.
Vyhlídkový let - přelet krajiny, výhledy, možnost focení a videozáznamu.
Volitelné rozšíření - prodloužení letu, akrobacie
POŽADAVKY NA ÚČASTNÍKY
Schopnost samostatně vystoupit z letadla a ujít cca 50 m.
Maximální výška pasažéra 198 cm.
Maximální váha 95 kg.
Účastníci musí být zdravotně způsobilí k letu a vyplnit souhlas s účastí.
JAK LET PROBÍHÁ
Setkání je na letišti Chrudim.
Společně nastoupíte a vyrazíte vstříc nebesům a dobrodružství.
Sami si vyzkoušíte jak se takový dvouplošník řídí a uvidíte, že tohle "staré" éro toho umí víc než většina nových.
Trasu letu si dohodneme tak, abyste po cestě viděli co nejvíce z toho, co si přejete.
Let není o extrému, ale o kultivovaném vnímání letu, prostoru a stroje. Společně určíme tempo a průběh letu podle vašich preferencí.
VÁŠ PILOT
Jan Rudzinskyj je známý český akrobatický pilot a pilot historických letadel, současně autor a mentor.
Honze je dlouholetý člen týmu Flying Bulls Aerobatic Team - světoznámé akrobatické skupiny, která je špičkou ve skupinovém akrobatickém létaní.
Věnuje se především létání s klasickými dvouplošníky, včetně typu Bücker Jungmann. Je ceněn pro citlivý přístup k historické technice a schopnost prezentovat stará letadla dynamicky, ale zároveň autenticky. Pravidelně vystupuje na prestižních leteckých show v ČR i zahraničí. Honza je zkušený univerzální pilot, během své letecké praxe absolvoval rozdílový výcvik na vyšší desítky typů letadel.
Jan Rudzinskyj

Jan Rudzinskyj
- +3000 nalétaných hodin
- Pilot akrobatické skupiny Flying Bulls
- Akrobatický pilot
- Test pilot, odlétáno +200 typů letadel
ATMOSFÉRA, KTEROU MUSÍTE ZAŽÍT






















